树脂井盖标准

  树脂井盖的出现加强了道路行驶的安全性,由于产品类型不一,制定的标准也不一样,但都要具备合理性,分别应用于不同的使用范围,总共分为8个标准。接下来就针对其中几项进行比较:
  1、JC889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》
  标准规定在车行道上的井盖的相应试验荷载太低。如裂痕荷载180kN的A级井盖,相当于EN124标准中B125型井盖和CJ/T3012的轻型井盖,规定仅用于“人行道、非机动车道”的井盖,而JC889可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”,而裂痕荷载仅为105kN的B级井盖就可以用在“城市道路、公路和停车场”了,这种井盖用于城市道路易被压坏。
  2、CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》
  虽然仅简单划分重型、轻型两个等级,但规定重型井盖试验荷载为360kN与EN124规定的适合于各种机动车的D400相接近。十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用是基本安全的。
  3、《钢纤维混凝土井盖》的A型井盖“裂缝荷载”仅为18t,指标严重偏低。虽然国内有3个标准,但3个标准均存在一定局限,均不能涵盖现有各种材质的井盖。井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使用的关键指标,如果承载能力不高,使用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。因此,不论使用何种材质作井盖,在道路上使用,至少要达到《铸铁井盖》标准规定的36t的试验荷载。
  4、EN124《车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》
  规定的荷载等级全面,使用范围清晰,对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的差距。实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到欧洲标准EN124的要求。因此,我国所有出口井盖的企业,做出口井盖时均按EN124生产。
  5、CJ/T121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》
  规定试验荷载仅为100kN的普通型井盖可以适合“汽10级及以下车辆通行或停放场地”。试验荷载为240kN的重型井盖与EN124的C250和CJ/T3012-93的轻型井盖试验荷载相当,但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了,井盖的承载能力自然降低了,安全隐患就存在了。
  不同的树脂井盖,标准不一样,里边包含了承载力的大小,各自的安装位置,车辆是否能行驶等情况。希望这些大致的内容对您有帮助。